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近期，常州公共资源交易网显示，常州高新区航空产业园基础设施项目设计发布招标公告。
该项目东起腾龙大道三期（预留跳水台），北至机场内部空港中路，主线采用连续高架标准建设，同步实施雨污水管道及附属配套工程、交通工程、绿化工程等，全长约 6.5km，总投资额约 23.13 亿元。从项目规划来看，即为腾龙大道至机场的高架快速路。
此外，官方网站发布的 2025 年工作计划显示，该项目预计建设时间为 2025 年-2028 年。2024 年 8 月，腾龙大道智慧快速路工程三期（兴奔路—井冈山路）施工图设计审查会议在市公路中心召开。兴奔路至井冈山路段是腾龙大道二期工程向机场方向的延伸，路线沿龙城大道布设，起于兴奔路，终于井岗山路，总里程长度 0.9 公里，是腾龙大道智慧快速路工程龙城大道枢纽的重要组成部分。该路段建成后将完善龙城大道枢纽，为向西至奔牛机场的高架预留条件，同时为枢纽周边罗溪镇、奔牛镇企业及居民出行提供便利。
目前，常州的高架并未完全联通机场，此前规划的 6 号线地铁工程，在最初的方案中是到达薛家以及奔牛机场的，但在审批通过的一期工程中，均被删减。目前 6 号线一期工程起自沿江城际武进站，终止于长江北路站，线路整体呈“半环”型，总计包含 21 个站点。但在此前公布的 6 号线延伸线规划中，其走向为薛家、机场方向。
常州有很多民众关心机场周边的交通情况。2024 年 11 月，有网友在政府留言板问询“机场高架何时能直达机场”“6 号线二期在轨道交通发展中优先级如何”等问题。对此，常州交通运输局官方回复：目前，常州机场正在进行航站区改扩建项目，包括扩建航站楼 3.6 万平方米，预计 2026 年建成投用，届时机场保障能力将得到有效提升。同时机场计划启动总体规划修编工作，未来结合修编成果明确下一步建设计划。目前，新北区正在开展机场路二期项目的方案设计工作。2024 年 7 月，常州市政府批复了《常州市城市轨道交通线网规划修编（2021-2035 年）》，包括地铁 6 号线延伸线（长江北路至奔牛机场）。按照城市轨道交通工程建设程序，线路建设规划获得国家发改委批复后方可建设。地铁集团将联合市相关部门，开展新一轮城市轨道交通建设规划报批相关工作，并认真研究机场交通出行需求服务。苏锡常城际铁路目前正在开展可研工作，由省级铁路部门牵头深化线站位方案，我市积极配合推动项目进展。
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