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近日，盐泰锡常宜铁路已正式动工！该铁路全线新建正线长达 311.388 公里，设计时速 350 公里，过江段时速 250 公里，建设工期 5.5 年，预计 2030 年可建成通车。
盐泰锡常宜铁路途经盐城市、泰州市、无锡市、常州市与宜兴市，全线共设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴等 10 座车站。
其中，盐宜铁路长江隧道全长 8130 米，是全线贯通及发挥通道功能的关键控制性工程，其两端分别连接江阴市与靖江市，位于江阴大桥下游约 3.8 公里处，采用盾构法穿越长江，为单洞双线隧道，设计行车速度 250 公里/时。
盐泰锡常宜铁路堪称江苏中部的“换乘之王”，沿线的盐城站可与徐宿淮盐铁路换乘，泰州南站可与北沿江高铁换乘，江阴站可与沪宁沿江高铁换乘，惠山站可与沪宁城际换乘，宜兴站可与宁杭高铁换乘。
这将在苏北、苏中、苏南城市间构建起“2 小时快速交通圈”，并形成纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。
- 2030年竣工
- 途径常州的新高铁
- 盐泰锡常宜正式开工
