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近日，扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段正式开工，这意味着常州“高速中环”的建设步伐进一步加快。
丹金高速是一条南北向的高速公路，北起沪蓉高速公路丹阳新区枢纽，连接已建成的镇江至丹阳高速公路，向南途经丹阳东、珥陵、金坛东、嘉泽等地，最终止于沪武高速公路尧塘枢纽，与已建成的常州至溧阳高速公路相接。该路线全长约 41.35 公里。
项目采用六车道高速公路标准建设，设计速度为 120 公里/小时，工期预计为四年。
丹金高速常州段全长 12.7 公里，在皇塘（省道 340）、金坛经开区（华城路）、华罗庚高新区（钱资湖大道）设置了 3 处互通出入口收费站。
目前，扬乐高速宜兴往南段和丹阳往北段均已通车。多年来，常州一直积极推动丹金高速的建设。该项目建成后，将填补金坛东部地区纵向高速的空白，进一步完善苏南地区的路网，为“两湖”创新区搭建起高速中轴通道，有力支撑区域社会经济的发展。
全新的“黄金十字”枢纽即将呈现！
丹金高速建成后，将把沪武与常溧高速目前组成的 T 字路口升级为一个全新的高速“黄金十字”枢纽。从这里出发向北，可跨江直达京津冀地区；向南，连接规划中的扬乐高速金坛至宜兴段，经杭长高速南下浙江，直达沿海地区。这将直接提升“两湖”创新区的对外联通度，进一步放大常州“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇、左右逢源”的区位优势。
“这条高速对我们来说，最大的作用就是省时省力。”龚国平的园林绿化公司位于“两湖”创新区尧塘街道，过去发货去京津冀都市圈，大卡车必须先行驶一段省道才能上镇丹高速。“省道红绿灯较多，车速提不起来。丹金高速建成后，我们出门就能直接上高速，时间至少能节省半小时，运费和人工费用也能降低。”
常州“高速中环”正在落地！
常州已经拥有由江宜、沪武、沪蓉三条高速合围的“高速内环”。“高速中环”则是在现有“内环”的基础上，建设高速二环，形成更加立体的交通网络，提升常州及周边地区的交通转换效率，进一步拉开城市发展框架，支撑城市能级提升。
常州“高速中环”由西环丹金高速、南环宁常高速、东环泰常高速和北环滨江高速组成。随着丹金高速的开工，常州“高速中环”的建设正在加快推进。
目前，交通部门正在加快开展宁常高速公路的相关报批工作，计划明年开工建设。该项目建成后，将与沪常高速共同构建一条上海经苏州、无锡环太湖地区直达“两湖”创新区的横向高速通道。同时，无锡、常州、泰州三市正在启动泰常高速公路的前期研究，预计“十五五”期间开工建设，项目建成后将有力助推锡常泰城市组群的融合发展。滨江高速的规划方案也已基本稳定。
从谋划到落地，常州“高速中环”正一步步走来，内畅外联、立体多维的常州高速路网正在升级！
- 常州交通利好
- 常州迎来“高速中环”时代
- 立体多维的常州高速路网正在升级
