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常州地铁官方发声定调地铁二期的进度！
① 完善二期建设规划支撑专题，报批工作加快推进，《轨道交通线网规划修编方案》通过市国土空间规划委员会审议。
② 5号线线站位方案基本稳定；客流预测、工可勘察及用地预审等配套专题初步完成；6号线前期工作参照5号线模式全面推进。
2023年地铁二期的动工建设指日可待！
▲图源：常州地铁微信公众号
回顾地铁二期的心路历程，可以说是一波多折，老百姓也十分关心，多次针对相关问题投稿。
而根据最新的官方回复来看，目前我市第二期建设规划正在向国家发改委申报，由于上级主管部门对城市轨道交通建设出台了新的政策要求，我市正在根据上级部门意见补充完善相关材料，力争尽快获得批复。
并表示，为保障后续工程方案可实施性，地铁集团提前开展了5号线前期工作方案研究。一旦建设规划正式受理并获批，立即按照相关程序开展获批项目建设工作。
据爆料，截至目前，地铁5号线已经正式开启了怀德桥BRT段、健身路和飞龙路交叉路口、青龙、北郊初中等多个沿线站点的前期土地勘探工作。
5号线沿线部分前期配套工程已经正式开始，如二实小改扩建项目指挥部已经成立。
地铁6号线已经启动一期工程前期方案研究以及配套专题报告招标。
据招标文件显示，今年1月底完成环评报告初稿、稳评报告初稿，并启动用地预审一件办理；3月底完成送审，9月底完成6号线工可报批。
此前，在2023年1月7日的「常州市人民政府工作报告」中，也提及了新的一年要开工建设地铁5号线。
常州地铁二期工程
5号线：
起自西太湖科技城的揽月湾，终于郑陆镇东青，是一条穿越城市中心的斜向放射型线路。
线路自西向东串联了天宁区、新北区、钟楼区、武进区、途经天宁融合发展区、东经120地区、火车站片区、江南商场、花园片区、皇粮浜、牛塘、苏澳园等重要区域和节点。
线路全长31.4km，均为地下线，设站25座，全线设1座车辆段和1座停车场。
6号线：
6号线一期工程起自沿江城际武进站，终于黄河路与建业路路口建业路站。
线路串联了沿江城际武进站、科教城、丽华片区、紫云片区、东经120地区、恐龙园、新北中心区、薛家等重要区域与节点。
线路全长34.0km，均为地下线，设站25座，全线设1座车辆段和1座停车场。
地铁6号线，线路整体呈“半环”型，各区段分别对应于南北向发展次轴以及南部新城、北部新城的东西向发展轴。
作为链接常州机场的L型加密线路，对于整个十字型地铁线网具有重要意义。
2号线东延：
起自一期工程五一路站，主要沿东方大道——兴东路——规划戚横路走行，终至沪宁城际铁路戚墅堰站。
线路长度约5.0km，均为高架线，设4座车站。
2号线西延：
起自邹区镇鹤溪站，主要沿振中路——东方大道——棕榈路——童子河西路——星港路走行，终至一期工程青枫公园。
线路长约8.6km，均为地下线，设7座车站，设停车场1座。
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