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2月14日召开的盐泰锡常宜铁路武进段建设推进会上，盐泰锡常宜铁路传来新消息！武进段约 17.74 千米，涉及洛阳镇 4.29 千米、礼嘉镇 4.14 千米、前黄镇 9.31 千米。并在前黄镇设武进南站和综合维修工区，在寨桥线路所预留规划淮泰常铁路接入条件。
目前，位于礼嘉镇内的 1.121 千米先行段用地已取得自然资源部用地批复，施工单位已进场，预计于 3 月底前启动钻孔桩施工，届时盐泰锡常宜铁路武进段将进入正式实施阶段。
盐泰锡常宜铁路北起盐城，向南经兴化、泰州、泰兴，于靖江利用江阴三通道（隧道）穿越长江天堑后进入苏南，经江阴、惠山和武进，接入宁杭高铁宜兴站。项目全线采用 350 千米/小时的高速铁路标准，其中靖江至太湖西段 250 千米/小时。全线新建正线长度 311.388 千米，其中新建隧道 8.130 千米，桥梁 298.493 千米，设车站 10 座，建设总工期 5.5 年。
作为江苏中部的“换乘之王”，盐泰锡常宜铁路可与多条铁路接驳换乘，例如在盐城站与徐宿淮盐铁路、泰州南站与北沿江高铁、江阴站与沪宁沿江高铁、惠山站与沪宁城际、宜兴站与宁杭高铁实现互联互通或接驳换乘。该线路将在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2 小时快速交通圈”，形成纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。
- 高铁新进展
- 途经洛阳、礼嘉、前黄三镇
- 常州交通利好
