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城市发展，交通先行。自“长三角交通中轴”定位明确以来，常州积极抢抓基础设施建设的战略机遇期，大力推进一批重大交通项目的开工、竣工和建设。2025 年，常州交通将迎来新的大动作，计划完成交通建设投资 212 亿元以上，构建高能级交通枢纽。
2025 年，常州将有一批重大交通项目建成。其中，常泰长江大桥和常泰高速南接线将确保通车，腾龙大道智慧快速路将全线贯通，花海大道主体工程将完工，苏南运河“三改二”工程将交工验收。
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路和普通公路于一体的过江通道，连接江苏省常州和泰州两市。预计建成后，常泰两地的通行时间将从原来的一个多小时缩短至 20min左右，进一步促进苏南、苏中地区的跨江融合，推动长三角区域一体化发展。
常泰高速南接线起于常泰长江大桥南，止于江宜高速春江枢纽，路线全长 9.59 公里，采用六车道高速公路标准建设。目前，南接线工程已基本完成。
常泰长江大桥&南接线项目
腾龙大道智慧快速路起于环湖北路，终于黄河西路南侧，全长 23.9 公里。其中，一期工程已于 2024 年 9 月通车，二期工程正在全力推进路基、管道和桥梁工程施工。此外，2024 年腾龙大道智慧快速路工程三期（兴奔路-井冈山路）施工图已通过审查。
一期工程
二期工程
三期工程建成后将完善龙城大道枢纽，为向西至奔牛机场的高架预留条件，同时为周边企业和居民出行提供便利。
花海大道（嘉成路-湟村线）是“两湖”创新区交通主干线，于 2022 年底开工建设，预计 2025 年底主体工程完工。该工程起于嘉成路，终于湟村线，全长 6.8 公里，采用一级公路标准建设，为地面快速路。建成后，花海大道将继续北延至中吴大道西延，与金武快速路设置互通，实现与现有快速路网体系的直接连通；同时向南延伸至武进区与宜兴界，规划与高速公路设置互通，实现高速公路与地方快速路的无缝衔接。
花海大道湟里河大桥段
苏南运河常州段航道“三改二”工程是“水运江苏”一号工程，计划于 2025 年底建成。
2025 年，常州还将新开工一批重点项目，包括宁常高速公路金坛至武进段、常溧高速公路拓宽工程、中吴大道西延智慧快速路工程二期、机场路快速化改造二期。
宁常高速公路金坛至武进段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035 年）》的重要组成部分，目前建设用地预审意见已通过审批，招标工作也已开启。
项目路线起自金坛境内与阜溧高速公路交叉处，止于武进区前黄镇与沪常高速公路交叉处，全长 29.071 公里，拟采用双向六车道高速公路标准建设。项目计划 2025 年开工，建设工期暂定 4 年。
宁常高速公路金坛至武进段示意图
中吴大道西延智慧快速路工程起于龙江路与中吴大道交叉处，终于丹金高速，主线长度约 20.2 公里。建成后，将成为连接常州主城区和金坛的第二条快速通道。目前，一期工程正在施工中，1 月时一期先导段 ZWDD-SG2 标首件现浇箱梁顺利完成浇筑。
机场路快速化改造二期工程东起井冈山路东侧，向西终于常州机场空港中路，全长约 6.5 公里，主线采用主六辅六断面标准，构建机场直连快速通道。
除了上述项目，2025 年常州交通还有不少看点。例如，在建的地铁 5 号线以及加速推进中的盐宜铁路、龙江路高架北延、地铁 6 号线等，这些快速路和轨道线路将大幅提升常州人的出行便利度。
值得一提的是，常州日前入选了生产服务型国家物流枢纽承载城市名单。未来，常州将基于物流产业发展趋势，高标准打造“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，提高城市枢纽能级。
- 2025年常州交通发展大动作
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