重磅利好！常州-无锡-苏州-上海无缝换乘！交通工程新进展曝光

来源：综合整理发布时间：2024-03-18 07:23:51

重磅利好！常州-无锡-苏州-上海，无缝换乘！近期，苏锡常城际铁路太仓先导段工程可行性研究预审会在太仓召开，会议上实地踏勘了苏锡常城际铁路太仓先导段规划站点、车辆段等重要位置。据悉，苏锡常城际铁路太仓先导段采用与嘉闵线一致的技术标准，最高运行时速160公里，是普通地铁运行时速的2倍，建成后可实现贯通运营。实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线以及上海市域线机场联络线等多条轨道交通的无缝换乘。

苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出，经常州、无锡、苏州，至沪苏通铁路太仓站，正线长约222公里，设站38座，平均站间距6公里，估算总投资约950亿元。

未来，苏锡常城际铁路将在太仓与上海嘉闵线(含北延伸)衔接，其中上海嘉闵线（含北延伸）是上海首条延伸至周边城市的市域铁路。

自太仓经苏州、无锡太湖新城直至常州奔牛机场，并以联络线的形成接入苏州北站。

其定位以承担沿江城市群城际客流为主，同时将兼顾沿线城市内部市域（郊）客流，将直接服务于苏锡常都市圈通勤，长三角“轨道上的城市群”也将更具层次。

目前项目集中在苏锡常城际铁路太仓先导段的施工，线路全长10.3公里。由太仓站引出，沿站前大道-江南路-兴业路，走行至省界，与上海市域铁路嘉闵线北延在省界衔接，在太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及一个车辆段。太仓站是苏锡常城际铁路太仓先导段的一个重要站点，位于沪苏通铁路太仓站区西侧站前大道地下，设计为地下2层岛式车站，其中地下1层为站厅层，地下2层为站台层。

据悉，2021年，太仓站主体工程项目开始建设。2024年1月底，主体工程全面完工。

事实上，苏锡常都市圈轨道交通融合发展规划在近年来也在不断推进中。2023年11月14日，“苏锡常都市圈轨道交通融合发展规划”在无锡正式启动，来自无锡、苏州、常州和中国城市轨道交通协会的专家、业内人士汇聚一堂。各位专家对都市圈内线网互通、产业共生、站城融合建言献策，共同按下“轨道上的苏锡常”加速键。

苏锡常都市圈作为长江三角洲地区的重要组成部分，与太湖紧密相连，地理位置优越且具有独特的空间结构，路网相互辐射。近年来，中国城市轨道交通协会深入贯彻长三角区域一体化国家战略，高度重视通过轨道交通推动都市圈发展，积极助力建设“轨道上的都市圈”。苏锡常三市经济活跃、产业互补、创新协同，轨道交通的互联互通已经实现了关键突破，是国内极具发展潜力的都市圈代表。

苏州方面，2023年6月份，在苏州广播官方“苏州新闻”节目中，苏州轨道交通集团党委委员、副总经理钱曙杰表示：苏州轨交3号线西延工程与无锡地铁3号线进行衔接，苏州轨交10号线金港站预留与江阴的对接条件，实现与无锡轨道交通的多渠道无缝衔接。

无锡方面，2022年11月23日，无锡与苏州共同签署了协同发展战略合作协议，其中就计划苏州地铁将延伸至硕放与江阴。2023年6月份，苏州轨交11号线开始试运行，进入开通运营前的最后阶段，正式运营后将与上海11号线无缝换乘。等到无锡地铁3号线与苏州轨交3号线正式衔接后，从无锡可以通过轨道交通直达上海迪士尼，全程预计不到4个小时：

常州方面，2021年5月14日，无锡召开市轨道交通规划建设领导小组第三十一次成员会议。会议上规划地铁3号线将北延接常州武进，与常州地铁2号线连通，服务苏锡常一体化发展，实现“东连苏州、西接常州”。

除去苏锡常城际铁路之外，根据常州发布的2024年交通计划建设表，常州还有多条铁路线路会有新进展。

1.淮泰常铁路常州段先导段

淮泰常城际铁路是《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》中的规划研究项目。

位于江苏省境内。线路起自淮安市，经兴化后通过盐泰锡常宜铁路、常泰铁路来构建成长三角中轴通道，是沟通沿淮城市群、沿江城市群两大区域城市群的重要通道。

线路北与规划新淮铁路相接，南接盐泰锡常宜铁路、常泰铁路、沪渝蓉高铁。淮泰常不仅是京沪（杭）高铁辅助通道的重要组成，也是江苏省和长三角城市群城际铁路网的重要组成部分。

2.盐泰锡常宜铁路

盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”），北起徐宿淮盐铁路盐城站，向南经兴化、泰州、泰兴，于靖江、江阴跨越长江，折向西南经无锡市惠山区、常州市武进区，于宜兴接轨宁杭高铁。

正线全长311km左右，全线共设车站11座，分别为盐城、安丰西（预留)、兴化东、泰州南、泰兴东（设计院暂命名）、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等。

设计时速350km（靖江至常州过江段为250km）。

3.常泰铁路常州段

建设内容：常州境内约54公里

建设时间：2024-2028

常州至泰州铁路即常泰铁路，该线路北接盐泰锡常宜铁路泰州南站，南经盐泰锡常宜铁路接宁杭高铁，形成纵向高铁通道。

常泰铁路有助于形成长三角中轴纵向高铁通道，支撑苏中、苏北融入长江经济带、杭州都市圈，推动江苏中轴崛起。

在2023年11月，有网友曾经针对常泰铁路进行问询：是否遇到阻碍，具体的问题是什么？有无确定常泰铁路建设时序？对此，江苏省铁路办公室官方答复：“常州至泰州城际铁路是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的建设项目。该项目对于提升常州、泰州两市在路网中地位、带动沿线经济社会发展具有显著意义。目前本项目处于可研阶段，并已取得国铁集团鉴定中心咨询意见，正在结合相关规划进一步明确路网功能定位和技术标准，按计划同步推进可研前置各项要件办理工作。”此外，在江苏省交通运输厅发布了关于印发落实加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027)实施方案中也提到了要加快推动盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路、常州至泰州铁路的建设。

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